attività' del 2001
Antonio Boccia ha partecipato al Campionato Europeo 250 cc disputando le seguenti gare:
| Le Mans (Francia) | Vallelunga (Italia) |
| Assen (Olanda) | Rijeka (Croazia) |
| Hungaroring (Ungheria) | Most (Rep. Ceca) |
| Braga (Portogallo) | Cartagena (Spagna) |
Ha inoltre partecipato al Campionato Italiano.
Ha iniziato l'anno con i test in Spagna, dove dopo aver percorso 1000 km sembra già pronto per l'inizio del Campionato.
Si comincia in Francia e la prima impressione è ottima, ma dopo essersi qualificato col 16° tempo, purtroppo in gara cade rovinosamente.
Affronta tutto l'Europeo ben figurando e mostrandosi pronto per il salto di qualità, ma poi un incidente in prova in Ungheria lo mette giù psicologicamente e nelle ultime tre gare di Campionato si aggiungono problemi tecnici alla moto.
Rimane la soddisfazione di un 2° posto (e giro più veloce) a Monza, gara di Campionato Italiano.
La stagione 2001 è stata un po' amara, ma sicuramente Antonio Boccia sarà pronto e caricato per i Campionati del 2002.
Antonio Boccia (a sinistra) premiato a Monza
il Curriculum
1996
Inizia la sua carriera sugli scooters, qualche gara e tante cadute
1997
Con Giuseppe CAPPIELLO e la motofficina di Sorrento arriviamo 2° in classifica per noie meccaniche all'ultima gara
1998
La Comi Moti di Viterbo ci invita a provare una loro 250 : siamo in squadra!
Iniziamo il Challange Aprilia e a fine campionato sono solo 25°
1999
Dopo un anno di esperienza mi gestisce il D.O.C. Racing Team: partecipo a tre Campionati:
Trofeo Aprilia: miglior risultato un 2° posto - 7° in classifica generale.
Trofeo Esso: 2 vittorie su due gare, alla terza ed ultima gara viene centrato da un altro centauro, cade e finisce secondo.
Trofeo Inverno: secondo in classifica finale con una vittoria e due secondi posti.
il Team Italia convoca BOCCIA per provare una 250 Grand Prix. I test vanno benissimo ed è il più veloce fra i 15 convocati.
2000
Trofeo Aprilia: due gare un 2° ed un 5° posto - 3° in classifica generale
